Sanitario Seco o Baño con materiales reciclados

Buen día. El proyecto que traigo el día de hoy, no esta relacionado directamente con la energía, pero si contribuye a mejorar la calidad de vida de las personas en el municipio de Ecatepec, donde el agua escasea debido a diversos factores pero entre los que atribuyo básicamente la falta de inversión del por parte del municipio y por otra a la ola privatizadora que impera en mi amado México. Este prototipo de sanitario seco, tiene como finalidad no derrochar agua potable que bien se puede utilizar en otras aplicaciones como la ducha o lavado de trastes y ropa, sin mas les dejo las fotografías de tal prototipo. En esta imagen se puede ver un boceto de lo que se intenta hacer.

En esta otra foto se muestran los principales materiales: Botella de agua 5 litros cuadrada, cubeta de 20 litros, tapa de sanitario, y caja plastica. El perro de la izquierda no es necesario en proceso.

Aqui se ve la botella plastica necesariamente tiene que ser cuadrada para ser sujetada con tornillos.

Bueno en la siguiente imagen se sujeta la botella de plástico a la caja plástica con tornillos aunque están galvanizados no estaría mal que se recubrieran con silicón para alargar su duración.

La ultima foto para presentar como debe quedar el área de la orina y el de los desechos fecales.

CIRCUITO DE APOYO EN ENCENDIDO ELECTRÓNICO.

CIRCUITO DE APOYO EN ENCENDIDO ELECTRÓNICO.

Introducción.

El circuito que a continuación se presenta tiene como finalidad reducir el consumo de platinos o ruptores y también minimizar las fallas debidas al desgaste debido a la baquelita de los platinos. Su finalidad no es la de sustituir por completo los platinos, en cambio el objetivo es contribuir a la reutilización de vehículos antiguos y descontinuados, por lo tanto mejorar la economía social de algunos grupos desprovistos de recursos para adquirir vehículos nuevos.

Objetivo.

El circuito que se propone libera al ruptor o platinos del desgaste debido al paso de la corriente que circulan a través del mismo, hay que recordar que los contactos eléctricos del mismo se genera un arco eléctrico, y aunque el material de contacto donde se produce este arco generalmente son de óptima calidad, la repetición de esta operación en miles o millones de arcos eléctricos, termina por dañar la superficie de tales contactos, en segundo lugar se tiene que existe una baquelita que roza con la leva cuadrada en caso de los vehículos de cuatro cilindros, y hexagonal en los de seis cilindros tiende a desgastarse, aun cuando esta esté bien lubricada, hay que recordar que los platinos se calibran a cierta cantidad de fracciones de milímetro, y debido al desgaste de la baquelita la separación de ambos contactos se ve afectada y de ahí también que el vehículo presenta fallas, por tercero y ultimo el prescindir del condensador o capacitor.

Desarrollo.

El circuito propuesto en este documento consta de una etapa amplificadora y una etapa de potencia, dichas partes se describirán a continuación.

Etapa Amplificadora.

Esta etapa garantiza tres cosas: 1) La primera que por los platinos circule una corriente menor de 100mA razón por la cual la vida de los contactos del platino o ruptor se alarga notablemente, 2) reduce notablemente la dependencia de la calibración de la apertura de los contactos ya que para activar el circuito electrónico basta únicamente que estos se abran y cierren únicamente, y 3)por último entrega una corriente menor a 5 Amperes a la base del transistor de potencia en la siguiente etapa.

Para desarrollar esta etapa amplificadora se recurrió a las características del transistor TIP36C, un transistor de potencia económico y disponible en varias tiendas de componentes electrónicos, tal y como se ve en la figura 1.

La etapa amplificadora es la única que cuenta con elemento pasivos tales como resistencias, estas resistencias son de 2 Watts para garantizar una correcta disipación de calor.

Puede verse en la figura 1 que una de las resistencias va a los platinos y su función es llevar la tierra o cierre de platinos como señal a la base del transistor, y otra se conecta a 12 Vcc que nos proporciona el switch de la llave y tiene como finalidad garantizar un correcto corte en el transistor y no ocurra nada raro mientras los platinos se encuentran cerrados.

La configuración de ambas resistencias también tiene como finalidad entregar alrededor de 3 Amperes

Figura 1. Etapa amplificadora.    

Figura 2. Etapa de Potencia.

Etapa de Potencia

La etapa de Potencia consta de un transistor TIP36C, el cual es que realiza la función de permitir o interrumpir el paso de la corriente en la bobina, debido a que por el circula una gran cantidad de corriente lleva un disipador de calor, el cual contribuye a disminuir el calor generado por el paso de la corriente.

Finalmente  se presenta el circuito final y su adecuación al automóvil. Ve la figura 3.

Figura 3. Circuito de encendido electrónico.

En la imagen 1 se puede observar el trazo de las pistas y la ubicación de los elementos que componen el circuito.

Imagen 1. Placa fenolica perforada.

Conclusión.

El circuito mostrado presenta una gran sencillez, economía y es bastante robusto al momento en el trabajo.

A continuación se presenta una lista de materiales usados para la elaboración de este circuito.

Cantidad Descripción

2 Resistencias 100 Ohms de 2 Watts de potencia.

1 Transistor TIP42C.

1 Transistor TIP36C.

2 Disipador de Calor para transistores TO-220.

2 Terminal grande con dos tornillos para circuito impreso.

1 Placa fenolica perforada 7.5 x 4.5 cm para proyectos Clave Steren 405.

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