Otro problema importante fue el de sellar adecuadamente las fugas de agua por las varillas roscadas que soportaban a las laminillas de acero inoxidable, ya que al no ser de acero inox, el agua con sosa termino diluyendo por dentro la varilla roscada.
Otra característica que no me gusto de este generador HHO fue que no se puede ver su estado de avería ya que significa romper las uniones pegadas de manera casi permanente.
El concepto creo que no fue malo, se puede mejorar sin duda agregando tapas roscadas a los extremos para darle mantenimiento al interior del generador, también si las varillas roscadas fueran todas de acero inox.
A continuación coloco las fotos que en su momento saque del generador.
El generador mencionado proporciono un ahorro del 40 pesos (el viaje anterior se pago 300 pesos) y con este generador se pago al llegar al destino 260 pesos y de regreso presento un ahorro de 30 pesos ya que se pago finalmente 270 pesos.
Su degradación fue bastante rápida ya que realizo otros tres viajes mas pero su eficiencia disminuyo bastante con los viajes ya que su ultimo viaje tuvo como ahorro unos 25 pesos y de regreso algo similar, esa fue la principal razón por la que este generador paso al retiro ya que a medida que los viajes continuaban se veía como existían fugas de electrolito y las mangueras transparentes dejaban ver una gran cantidad de residuos de oxido.
Debo aclarar que el motor es de carburación por Gas LP.
Saludos.
